Risco de explosão de contêiner no Porto preocupa Banha

Vereador questiona a Prefeitura sobre trabalhos de prevenção e de fiscalização para evitar novos acidentes

O vereador Antonio Carlos Banha Joaquim enviou questionamentos à Administração Municipal sobre os trabalhos de prevenção e fiscalização à armadora Maersk. Isso porque nos últimos dias a empresa recebeu dois contêineres reefer (refrigerados) com relativo risco de explosão. Eles foram desembarcados no Terminal de Contêineres (Tecon), unidade administrada pela operadora Santos Brasil e correm risco de explosão.

Outras três unidades semelhantes sofreram explosões, supostamente, por problemas no sistema de resfriamento dos cofres. A empresa envolvida alega problemas no gás após reparos realizados em período em que estavam em um estaleiro do Vietnã.

Um dos acidentes ocorreu em Itajaí, provocando a morte do trabalhador Jefferson Andrietti, de 31 anos, que teve 90% do corpo queimado. As outras duas mortes aconteceram no Vietnã, no Sudeste da Ásia.

“Não se pode perder de vista que, o medo de novas explosões causou greves em portos dos Estados Unidos no mês passado. Portuários de Seattle e Oakland se recusaram a trabalhar devido ao risco de novas explosões em contêineres refrigerados”, ressalta o vereador afirmando, ainda, que sindicatos estrangeiros o obrigaram a Maersk a tomar ações de segurança, como a retirada dos contêineres do mercado e a notificação de autoridades, terminais e parceiros em todo o mundo.

Para o vereador, se toda comunidade internacional está preocupada com o perigo que oferece estes containeres, “nada mais que nossa obrigação é ficar atento quanto às cautelas que são tomadas para prevenir mais acidentes preservando vidas”.

“Tratando-se de segurança e prevenção de acidentes e prestigiar a vida, todo esforço é pouco”, destaca.

Atuação da Anvisa em xeque

A atuação da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) precisa ser analisada. Depois da confirmação de que seis marinheiros filipinos (tripulantes de um navio cargueiro das Ilhas Marshall, que atracou dia 5/11 no porto de Santos) estavam com malária, recebi denuncias de que esses tripulantes estrangeiros foram internados em hospitais de Santos.

Por isso, protocolei (dia 16/11) uma representação junto ao Ministério Público Federal de Santos para apurar a suposta deficiência do serviço da Anvisa no controle de doenças transmissíveis oriundas de outros países. Precisamos saber se a agência realizou todo isolamento necessário. É preciso que essas denúncias sejam apuradas. Afinal, nossa população não pode correr o risco de sofrer com uma doença como esta por falta de cuidado e critério.

Congestionamento do Porto

Com o antigo estacionamento da Libra desativado, não há mais lugar para os caminhoneiros estacionarem enquanto aguardam autorização de ingresso para dentro do Terminal da empresa.

O que acontece então?

Confusão na hora da entrada dos veículos no local, exportadores perdendo embarque e congestionamentos na avenida Mário Covas.

É preciso arrumar uma solução pra isso. É a imagem do nosso porto que está em jogo.

Já pedi cobrei a Câmara contato urgente com o secretário de assuntos portuários, Sérgio Aquino, com a CET, Polícia Militar, CODESP e Conselho de Autoridade Portuária para resolver a questão.

Estátua do Porto

Símbolo do trabalhador portuário, a estátua que ficava na avenida Eduardo Guinle, está largada, sem destino, no cais santista. O motivo é a construção de silos para armazenamento de grãos.

Enviei ofício ao prefeito para resolvermos essa situação o mais rápido possível.

É um verdadeiro descaso com os portuários, que precisa de solução.

Marina e Mergulhão

Na sessão desta quinta-feira solicitei que a CODESP passe aos vereadores dois cronogramas. Um para a liberação dos armazéns de 1 a 8 para o projeto Porto Marina de Santos. O segundo é sobre as obras do Megulhão. Precisamos ter em mãos todo material para que a fiscalização seja intensa. O planejamento e andamento das obras precisa de transparência.